Lorsque nous choisissons d’emprunter un itinéraire qui nous éloigne des villes, avec ou sans sections tout-terrain, nous faisons généralement le plein de réserves. Non seulement de nourriture et d’eau, mais aussi de carburant.

Dans des articles précédents, nous avons insisté sur l’importance de la redondance, c’est-à-dire d’avoir deux réservoirs au lieu d’un seul au cas où l’un d’eux serait endommagé.

Mais les supports de réservoir sont rarement considérés comme un point faible potentiel.

Tout récemment, nous avons appris que d’autres voyageurs avaient vu les fixations de leur réservoir s’abîmer sur un terrain accidenté et avaient dû improviser un système de sangles pour maintenir leur réservoir en place afin de pouvoir continuer à se déplacer.

L’usure de toutes les pièces du véhicule est inévitable lors de longs trajets terrestres.

Certaines pièces doivent être soudées, les vis doivent être resserrées, les raccords doivent être vérifiés régulièrement.

Cela fait partie du jeu. Mais bien sûr, il faut avant tout essayer d’éviter les pannes.

Cela signifie qu’il faut vérifier régulièrement les composants essentiels du véhicule afin de prévenir tout dommage et, bien sûr, choisir le bon équipement dès le départ.

Grâce aux sangles en acier inoxydable et aux supports de réservoir robustes utilisés par Padoan, nous sommes en sécurité et savons qu’ils offrent une stabilité maximale, même sous des charges extrêmes sur des terrains difficiles.

Le fait d’avoir deux réservoirs plus petits signifie également que chaque sangle de réservoir doit supporter moins de poids et/ou que le poids est mieux réparti. Nous avons suivi ce principe lors de la conception de notre camion et, jusqu’à présent, tout va bien, cela a fait ses preuves !

Si vous êtes en train de concevoir un véhicule tout-terrain ou que vous souhaitez le moderniser, consultez nos articles précédents, dans lesquels nous abordons différents matériaux de réservoir, le volume et l’autonomie des réservoirs, la répartition du poids et bien plus encore.

 

Andrea & Mike
www.4-xtremes.ch