Wenn wir uns für eine Route entscheiden, die uns weit weg von jeglichen Ortschaften führt, egal ob mit oder ohne Offroad-Abschnitte, neigen wir dazu, uns mit Vorräten einzudecken.

Nicht nur mit Lebensmitteln und Wasser, sondern auch mit Kraftstoff.

In früheren Artikeln haben wir bereits über die Bedeutung von Redundanz gesprochen, also darüber, zwei Tanks statt nur einem zu haben, falls einer beschädigt wird.

Was jedoch selten als mögliche Schwachstelle angesehen wird, sind die Tankhalterungen.

Erst kürzlich haben wir von anderen Reisenden gehört, deren Tankhalterung in schwerem Gelände beschädigt wurde und die dann improvisiert ein Art Gurtsystem anbringen mussten, um ihren Tank zu befestigen und weiterfahren zu können.

Der Verschleiß aller Teile des Fahrzeugs ist bei langen Überlandfahrten unvermeidlich.

Einige Teile müssen geschweißt, Schrauben müssen angezogen und Anschlüsse regelmäßig überprüft werden.

Das gehört einfach dazu.

Aber natürlich sollte man versuchen, Pannen von vornherein zu vermeiden.

Das bedeutet, dass man die wichtigen Komponenten des Fahrzeugs regelmäßig überprüfen sollte, um Schäden zu vermeiden, und natürlich von vornherein die richtige Ausrüstung wählen sollte.

Mit den Edelstahl-Kraftstofftankhalterungen und robusten Tankhalterungen von Padoan sind wir auf der sicheren Seite und wissen, dass sie auch unter extremer Belastung in anspruchsvollem Gelände maximale Stabilität bieten.

Zwei kleinere Tanks bedeuten auch, dass jede Tankhalterung weniger Gewicht tragen muss und/oder das Gewicht besser verteilt ist. Wir haben uns bei der Planung unseres Trucks an dieses Prinzip gehalten und bisher hat es sich bewährt, toi, toi, toi!

Wenn Sie gerade dabei sind, ein Überlandfahrzeug zu planen oder aufrüsten möchten, lesen Sie unsere früheren Artikel, in denen wir über verschiedene Tankmaterialien, Tankvolumen und Reichweite, Gewichtsverteilung und vieles mehr schreiben.

 

Andrea & Mike
www.4-xtremes.ch